黃金走廊,日本野村關鍵報告:未來10年亞洲最高成長區域
商業週刊
2007/12/27 09:15 

繼「金磚四國」之後,另一個新經濟板塊崛起,這個以
大湄公河流域為主,串聯 9個城市的高成長區;旺盛的
經濟活動,不但中、日、韓搶先卡位,鴻海也宣布前往
設廠……
(文)胡釗維、蕭勝鴻 

逾百億美元交通建設、7千億美元石油產值

繼「金磚四國」之後,有一個新板塊逐漸崛起:這是一
個跨越國界的成長區,你不能再單以國家數字來計算,
而需要以區域資源連結的動態來觀察。
 

這個區域,《商業周刊》稱它:「黃金走廊」成長區。

4股力量帶動成長錢潮

三千萬年前,當今全球第一高峰喜馬拉雅山還是一片水
下世界。因為亞歐板塊與印度板塊的移動擠壓,青康藏
高原、喜馬拉雅山脈形成,至今還以每年○.三三到一
.二七釐米的速度上升。 

板塊移動會造成高峰,地質板塊如此,經濟板塊也是如
此。繼「金磚四國」之後,有一個新板塊逐漸崛起:這
是一個跨越國界的成長區,你不能再單以國家數字來計
算,而需要以區域資源連結的動態來觀察。 

這個區域,《商業周刊》稱它:「黃金走廊」成長區。
一廊九城經濟體 二○一○年基礎建設完備,如虎添翼
我們「黃金走廊」的靈感,首先來自於日本權威研究機
構「野村總合研究所」(Nomura Research Institute)即
將出版的一本報告《掌握亞洲大錢潮:前進湄公河經濟
圈戰略》(寶鼎,二○○八年一月出版)。野村的報告
提出,介於中國與印度中間,跨越越南、泰國、柬埔寨
、寮國、緬甸的「大湄公河流域經濟圈」
,將受惠於兩
個高成長大國的經濟發展,成為未來十年亞洲最快速成
長的區域。
尤其,當中最值得注意的是一條即將成形的
成長橋樑(growth bridge)。 

鹹魚翻生?這個長期因為內戰而處於精力疲乏的區域,
為何被評為「往後十年,亞洲變化最大、成長期待值最
高的地區」? 

經過《商業周刊》實地走訪,我們發現,這個區域呈現
的動能與潛力,更勝於野村報告中的描述;它不只是橋
樑,更是一條寬廣的「黃金走廊」,串聯中國與東南亞
的一個縱向大成長區域。 

延伸「大湄公河流域經濟圈」的概念,中國喊出「一廊
九城」,將這個經濟區域的範圍北伸到中國,南延至麻
六甲海峽。這條走廊,起點為香港,途經廣州、南寧、
河內、胡志明市、金邊、曼谷,再延伸到吉隆坡與新加
坡。
二○○五年,這九座城市的GDP(國內生產總值)
已高達四千六百億美元(約合新台幣十五兆元),相當
於長江三角洲與珠江三角洲的總和。
 

我們喊出「黃金走廊」的名稱,是因為有四股力量合力
拱出這個成長區的巨大錢潮。 

力量一:交通網絡成形 連接太平洋、印度洋的橋樑

讓黃金走廊成形的第一股力量是,鋪天蓋地的交通網絡
,這將使得該區域更能「貨暢其流」。根據亞洲開發銀
行(ADB)的預估統計,未來十年內,這個地區將會有
總投資金額超過一百億美元的交通建設陸續建構完成

當所有交通建設陸續完成後,黃金走廊,無庸置疑的將
成為連接太平洋、印度洋的橋樑。 

值得注意的是,亞洲開發銀行所預估的一百億美元,尚
不包括幾條重要的鐵路: 

其中一條,是由日本政府出資七○%,貫穿越南南北的
「新幹線」,希望在二○二○年前開通。 

另外一條,是南寧到廣州的高速鐵路。這條全長五百六
十公里,時速在兩百公里以上的高鐵,今年底動工,五
年內完成,中國估算五年投資人民幣一千億元(約合新
台幣四千四百億元)。屆時,南寧到廣州只需要三小時
。 

力量二:能源蘊藏量豐 全球瞄準柬埔寨油田
「黃金走廊」崛起,另一個重要的推手則是原物料。在
現今原物料、能源是王的時代,黃金走廊上可觀的石油
蘊藏量,已成為世界大國竭盡所能示好的目標。 

根據世界銀行暨聯合國發展計畫(UNDP)的預估,加
計越南、緬甸與柬埔寨三國的石油蘊藏量,最少有一百
一十六億桶。若以每桶六十美元計算,至少將是近七千
億美元的產值。
其中,柬埔寨西南外海高達二十億桶石
油和十萬億立方英尺的天然氣,由於是最新才探勘出的
,尤其受到重視。 

位於柬埔寨首都金邊西南邊二百四十公里,有著美麗海
岸線的磅遜港,原本只是個不到五萬人的小港口,因為
發掘出石油,到今年已經發展為第三大城市。現在,包
括美國第二大石油公司雪佛龍、中國第一大及第三大石
油公司中石化與中海油,以及汶萊石油等六大國際級石
油公司,全部到位,他們都已標下柬埔寨油田,準備在
此大顯身手。 

力量三:連結中、印 十年內,類似歐盟免稅區可望產

有了資源、有了交通路線,黃金走廊地處亞洲的連結點
,更準備好迎接中國和印度兩大經濟板塊撞擊帶來的經
濟動能。 

此本臣吾指出,對中國而言,黃金走廊的意義有二:其
一,將是其大西部開發計畫實現的「唯一出路」。中國
目前已有計畫的利用雲南省養殖業、害蟲防治能力與農
產品加工業等,來支援位於黃金走廊上的國家,而中國
境內則由於工業生產規模不斷擴大,導致橡膠需求量大
增,可以在這些國家種植橡膠樹,再將原料進口至國內
。 

其二,讓越南、柬埔寨等國成為中國的新生產基地。
國華南地區的人事費用逐漸提高,需要大批勞力的工程
已經很難招募到員工,加上中國「勞動合同法」實施在
即,不僅導致在中國的外商成本提高,連中國的企業都
在尋求新的後花園。因此,一向被視為是廣東省零件進
口區的越南北部,今後將會大量設立工廠,這點,從鴻
海宣布在河內設廠,與其深圳生產基地做結合可見一斑
。 

力量四:中、日卡位 上演決定成王敗寇的殊死戰
來自日本與中國政府兩股勢力的交鋒,是帶動黃金走廊
整體經濟改頭換面的第四股力量,過去五年,日本與中
國,一直是當地東南亞前兩名的捐贈與投資國。 

日本是最早看上東南亞這個經濟體的國家,一九八○年
代,日本政府與企業對東南亞的投資,長期集中在新加
坡、菲律賓、馬來西亞、印尼與汶萊五個「東協海國」
上,但從二○○四年起,情勢翻轉,日本對越南、柬埔
寨、泰國、緬甸與寮國此「東協陸國」的直接投資高達
十四億美元,首度超越對東協海國的投資。
 

此本臣吾毫不掩飾的表示:「對日本而言,這已經不只
是一場擴張的戰爭,更是一場拿不到就可能稱臣的殊死
鬥。」 

為此,日本積極對「黃金走廊」上的東南亞諸國示好,
去年底才通車的「第二湄公橋」即是由日本政府出資興
建完成,因此促成在曼谷已有相當基礎的日本汽車產業
,得以開始將觸角伸向越南。不只如此,日本為稀釋中
國的影響力,並強化主導地位,原先「東協十加三」的
經濟圈架構,在去年,日本再要求將印度、紐西蘭與澳
洲一併拉進來,形成「十加六」的超大經濟體。
 

而中國態度更積極,連續三年,中國|東盟博覽會都在
廣西南寧舉辦。這項舉動是中國對「黃金走廊」區塊重
視的一個里程碑。在中國政府的盤算下,涵蓋中國與越
南、柬埔寨、泰國、緬甸與寮國五國的超大型經濟體,
南寧恰位於地理位置的中心點。「由此可見,中國已將
東協陸國視為自身的經濟腹地。」廈門大學南洋研究院
教授廖大珂指出。 

其他各國也磨刀霍霍 讓河內辦公室租金一躍成為亞
洲最高

除此之外,韓國也對此區域野心勃勃。累計韓國在東協
陸國的投資金額已近百億美元。 

其實,台商大廠,包括鴻海、仁寶等,未來五年在此區
域也將投資超過五十億美元。 

成長,在這個區域,已經是一種瘋狂的動能。從一個小
地方就可以看出:根據房地產顧問公司世邦魏理仕
(CBRE)越南分公司統計,今年河內的辦公室租金已
超越日本銀座,一躍成為亞洲辦公室租金價格最高的城
市。
這個在統計上,人均年所得只有一千七百美元的城
市,為何租金超越東京?答案:因為全世界的人都來搶
了。 

揮別內戰、揮別貧窮、揮別百廢待舉,一個新的區域經
濟,一股新的亞洲勢力,已然成形,準備飛躍。你也準
備好擁抱它了嗎?

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